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©️Wikimedia - Teddy
Le département de la Manche, en Normandie, est créé en 1790, et désigne la mer qui le borde sur ses côtes nord et ouest. Il est limitrophe des départements du Calvados, de l'Orne, de la Mayenne et de l'Ille-et-Vilaine.
Retrouvez dans les archives départementales de la Manche, l’État civil, les registres militaires, les tables et répertoires du notariat et de l’enregistrement ainsi que les plans du cadastre napoléonien.
Vous pourrez également y découvrir une large bibliothèque historique ainsi que de nombreux documents iconographiques et archives audio-visuelles.
Sur FranceGenWeb : « Actes en vrac »- Les mariages- Les mariages de migrants - Les mariages de migrants originaires de la Manche - Les notaires- Les protestants
Généalogie autour de Coutances
Tables et relevés de 39637 mariages du Bocage Virois
Un mort au voyage de Terre Neuve, le poids de l’ancienne cloche de Champcervon, dates de mariage au hasard et plein d’autres sur le site de J. Marchal.
Le département de la Manche n’est pas réputé pour être démographiquement important. Au XIXe et XXe siècles, quelques travailleurs des départements alentours s’installent dans la Manche. Ils proviennent en général du Calvados, de l’Ille-et-Vilaine, des Côtes-du-Nord, de l’Orme, de la Seine et de la Seine-Maritime et s’installeront majoritairement dans les villes et non en zones rurales. Les Manchots (ou Manchois) partiront eux aussi vers les principaux centres urbains du département : Cherbourg, Saint-Lô et Coutances.
Au début du XXe siècle, le Port de Cherbourg tirera profit de la seconde grande vague migratoire qui concernent les migrants d’Europe centrale. Plusieurs centaines de passagers transatlantiques passeront par la rade de Cherbourg-Octeville. On peut véritablement parler d’un port de transit et d’émigration. A partir de 1922 la rade enregistrera en moyenne 48 000 émigrants par an. Ce sont donc des Européens de Hongrie, de Grèce, de Turquie, de Russie, de Pologne et de Lituanie qui passent par le port de Cherbourg-Octeville en direction de l’Amérique du Nord et de l’Amérique du Sud. Le nombre d’émigrants à Cherbourg ne cesse de grandir pour atteindre les 500 000 entre 1920 et 1930. De nombreux consulats étrangers sont donc ouverts dans la ville. Ces grands voyageurs en quête du nouveau monde doivent passer par l’hôtel Atlantique de Cherbourg, le centre de désinfection et de santé pour obtenir un passeport sanitaire, obligatoire pour embarquer et se présenter à Ellis Island. Un tiers de ces émigrés reviendra en Europe par la suite.
Au XIXe et XXe siècle, bien que le département s’industrialise avec le développement de la métallurgie et de l’industrie textile (grâce à l’arrivée du chemin de fer), il reste profondément rural et attire beaucoup moins de travailleurs étrangers en comparaison avec ses départements voisins.
Les deux guerres mondiales marqueront le département de la Manche. Lors de la Première Guerre mondiale, 20 000 Manchois seront tués parmi les 95 000 engagés sous les drapeaux. Le département verra se construire de nombreuses infrastructures militaires pour les blessés ou les prisonniers. En 1944, à cause de la Bataille de Normandie, Saint-Lô et de nombreuses communes seront très largement détruites.
Migrations : La Manche de 1890 à 1940
Gare maritime de Cherbourg – 1933
Revue navale à Cherbourg - 1934
16 juillet 1944, Cherbourg devient le premier port du monde
Cherbourg / Brécourt / Utah Beach / Manche
Sainte-Mère-Église / Quineville / La Glacerie / Manche
Saint-Marcouf / Les Gougins / Utah Beach / Carentan / Manche
Libération de Granville – 1944
Libération de Carentan – 1944
Démineurs américains, bataillon de mortier chimique dans la Manche
2èmedivision blindée – Manche – Channel – Utah Beach – 31 juillet 1944
La célèbre foire aux chevaux de Lessay dans la Manche – 1946
Des wagons américains pour la France – 1949
Archives Granville et alentours – Années 1950
Saint Georges de la Rivière : recette normande pour le Réveillon du Jour de l’An – 1973
Sur Gallica : la Manche en images
Sur Clochers de France : les clochers de la Manche en images
Sur Mémorial GenWeb : cartes postales des monuments aux Morts
Sur CPArama : les cartes postales anciennes de la Manche
Sur CPA Bastille91 : les cartes postales anciennes de la Manche
Sur communes.com : les cartes postales de Granville
Sur Old Maps Online : les cartes anciennes du département
Sur Gallica : les cartes anciennes de la Manche
L’histoire du département de la Manche
Wikimanche – histoire du département
Notes sur l’histoire du département de la Manche
Etudes géographiques et historiques sur le département de la Manche
Cherbourg, port transatlantique
Trésor monétaire du XVIIIe siècle à Picauville
Le port de Diélette au XVIIIe siècle
Réactions nobiliaires antiféministes dans la Manche (1790-1791)
Chouans et chouannerie dans la Manche (1797 – 1801)
La propagation de la vaccine dans la Manche sous l’Empire
Les foires de la Manche, 1800 - 1860
Modifications de l’habitat rural à Cametours, 1826-1937
Les incendies volontaires de 1830 dans le département de la Manche
Familles de bateliers à Tribehou, 1838-1931
Boucheries en commandite dans la Manche, au XIXe siècle
La garde territoriale dans la Manche en mai-juin 1940
Sur Gallica : les livres et la presse pour tout savoir sur le département de la Manche
GenCom : pour tout savoir sur une commune de la Manche
Cercle généalogique de la Manche
Bases généalogique de la Manche
Consultation de l’inscription maritime du Cotentin sur Internet
Entraide Généalogique Bretagne-Maine-Normandie
Blog Généalogie en Cotentin de Henri Belhaire
Généalogie et histoire - GOUPIL
Bernard Leconte et le pays Saint-Lois
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